昆山宏展儀器再次簽約上海交通大學可程式恒溫恒濕試驗箱/蘇州高低溫交變濕熱試驗箱
上海交通大學是我國歷史悠久的高等學府之一，是教育部直屬、教育部與上海市共建的全國重點大學，是國家“七五”、“八五”重點建設和“211工程”、“985工程”的首批建設高校。經過113年的不懈努力，上海交通大學已經成為一所“綜合性、研究型、國際化”的國內一流、國際知名大學，并正在向世界一流大學穩步邁進。
十九世紀末，甲午戰敗，民族危難。盛宣懷先生和一批有識之士秉持“自強首在儲才，儲才必先興學”的信念，于1896年在上海創辦了交通大學的前身——南洋公學。建校伊始，學校即堅持“求實學，務實業”的宗旨，以培養“一等人才”為目標，精勤進取，篤行不倦，在二十世紀二三十年代已成為國內著名的高等學府，被譽為“東方的MIT”。抗戰時期，廣大師生歷盡艱難，內遷重慶，堅持辦學，不少學生投筆從戎，浴血沙場。解放前夕，廣大師生積極投身民主**，學校被譽為“民主堡壘”。新中國成立初期，為配合國家經濟建設的需要，學校調整出一批優勢院系、學科，支持國內兄弟院校的發展；五十年代中期，學校響應國家建設大西北的號召，歷經西遷、兩地辦學、獨立辦學等變遷，為構建新中國的高等教育體系，促進社會主義建設做出了重要貢獻
1956年夏，根據國務院決定，學校部分遷往西安，分為交通大學上海部分和西安部分。1959年3月兩部分同時被列為全國重點大學，7月經國務院批準分別獨立建制，交通大學上海部分啟用上海交通大學校名。六七十年代，學校先后歸屬國防科工委和原六機部領導，積極投身國防科研和國防人才培養，為“兩彈一星”和國防現代化做出了巨大貢獻。
改革開放特別是1982年直屬教育部領導以來，學校以“敢為天下先”的精神，大膽推進改革：率先組成教授代表團訪問美國，率先實行校內管理體制改革，率先接受海外友人巨資捐贈等，有力地推動了學校的教學科研改革。1984年，鄧小平同志親切接見了學校主要領導和師生代表，對上海交通大學的改革給予了充分肯定。在國家和上海市的大力支持下，學校以“上水平、創一流”為目標，以學科建設為龍頭，先后恢復和興建了理科、管理學科、生命學科、法學和***科等。1999年并入原上海農學院，2005年與原上海第二醫科大學強強合并。至此，學校完成了綜合性大學的學科布局。近年來，通過國家“211工程”和“985工程”的建設，學校高層次人才日漸匯聚，科研實力快速提升，實現了向研究型大學的轉變。與此同時，學校通過與美國密西根大學等世界一流大學的合作辦學，實施國際化戰略取得重要突破。1985年開始閔行校區建設，歷經20多年，已基本建設成設施完善，環境優美的現代化大學校園，并完成了辦學重心向閔行校區的轉移。學校現有徐匯、閔行、法華鎮、七寶和重慶南路5個校區，總占地面積4840畝。通過這一系列的改革和建設，學校的各項辦學指標大幅度上升，實現了跨越式發展，整體實力顯著增強，為建設世界一流大學奠定了堅實的基礎。
交通大學始終把人才培養作為辦學的根本任務。一百多年來，學校為國家和社會培養了20余萬各類優秀人才，包括一批杰出的政治家、科學家、社會活動家、實業家、工程技術專家和醫學專家，如江**、陸定一、丁關根、汪道涵、錢學森、吳文俊、張光斗、鄒韜奮、黃炎培、邵力子、蔡鍔、王安、陳敏章、陳竺等。在中國科學院、中國工程院院士中，有200余位交大校友；在國家23位“兩彈一星”功臣中，有6位交大校友。交大畢業生創造了中國近現代發展史上的諸多“”：中國早的內燃機、早的電機、早的中文打字機等；新中國艘萬噸輪、艘核潛艇、艘氣墊船、艘水翼艇、自主設計的代戰斗機、枚運載火箭、顆人造衛星、例心臟二尖瓣分離術、例成功移植同種原位肝手術、例成功搶救大面積燒傷病人手術等，都凝聚著交大師生和校友的心血智慧。改革開放以來，一批年輕的校友已在世界各地、各行各業嶄露頭角。
截至2009年10月，學校共有24個學院/直屬系（另有繼續教育學院、技術學院和國際教育學院），12個附屬醫院，全日制本科生18496人，全日制碩士研究生11326人，博士研究生4657人；有專任教師3130名，其中教授759名；中國科學院院士15名，中國工程院院士18名，中組部“千人計劃”10人，“長江學者”特聘教授和講座教授72名，國家杰出青年基金獲得者57名，國家重點基礎研究發展計劃（973計劃）首席科學家16名，國家重大科學研究計劃首席科學家6名。
學校現有一級學科博士點22個，二級學科博士點147個，博士專業學位授權點2個，覆蓋理、工、醫、管、法、經、農、文等8個學科門類；一級學科碩士點41個，二級學科碩士點232個，碩士專業學位授權點11個，涵蓋全部12個學科門類；9個國家一級重點學科點，11個國家二級重點學科，10個上海市重點學科；26個博士后流動站，1個國家實驗室（籌），6個國家重點實驗室，2個國家工程實驗室，21個上海市重點實驗室，10個教育部重點實驗室，4個國家工程研究中心，4個教育部工程研究中心，2個上海市工程技術研究中心，2個“863”國家技術網點開放實驗室，1個國家技術轉移中心。
科學研究與科技創新水平不斷提高。科研經費逐年增加，至2008年總經費達16.55億元。論文總數、SCI論文數等連續多年名列國內高校前茅。2008年共發表科技論文8029篇，居全國高校，其中SCI論文的2331篇，位列全國高校第三；EI論文2748篇，居全國高校第四；1991～2008年累計申請專利6218項。擁有“‘勝利二號’極淺海步行座底式鉆井平臺”、“中、大規模集成電路計算機輔助解剖分析系統”、“深潛救生艇”、“潛艇噪聲振動控制設計及其應用”、“數字高清晰度電視系統關鍵技術與設備”、“阻燃鎂合金及其應用關鍵技術研究”、“轎車車身制造質量控制”、“無纜水下機器人”、“A-I型短指癥致病基因的研究”、“DNA大分子上的一種新的硫修飾”、“白血病、紅細胞和血小板等血液系統相關疾病研究”等一批重大研究成果。2008年14項成果獲國家獎，其中完成單位10項，列全國高校。
學校現有本科專業67個，涵蓋經濟學、法學、文學、理學、工學、農學、醫學和管理學等8個學科門類；擁有工科物理、工科數學和電工電子等3個國家工科基礎課程教學基地，生命科學和集成電路等2個國家人才培養基地和教育部大學生文化素質教育基地，以及國家生物學理科人才培養基地；有國家級實驗教學示范中心5個，上海市實驗教學示范中心4個；有國家級教學團隊5個，上海市級教學團隊9個；有國家級教學名師獎獲得者6人，上海市教學名師獎獲得者32人；有國家級精品課程40門，上海市精品課程100門；有國家級雙語示范課程5門；2005年和2009年，作為完成單位，共獲得國家級教學成果22項、上海市級教學成果105項。
上海交通大學深厚的辦學傳統，奮發圖強的發展歷程，特別是改革開放以來取得的巨大成就，為國內外所矚目。這所百年學府正乘風揚帆，以傳承文明、探求真理、振興中華、造福人類為己任，朝著“綜合性、研究型、國際化”的世界一流大學目標奮進。
（本資料來源于二○○九年十月*****修訂版）
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